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sanrem.
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Se dico che il T5 vibra di più di un 200 é solo perché confronto il mio 200 con il T5 di Stefano che ho provato ! Almeno il suo T5 vibra come la mia VNA. E per capire questo non è necessario essere esperti vespisti o meccanici della scuderia Ferrari!. -
dorna.
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Io per quel che ho potuto provare, non molto per la verità vibra meno, poi magari quello del tuo amico ha qualche cosa non aposto di meccanica, tipo albero motore leggermente disassato.
Magari usatela come martello pneumatico!!!!. -
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Remo fidati di ciò che dico, il T5 vibra molto poco!!! . -
sanrem.
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Sergio di te mi fido.... 😉. -
dorna.
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Controcono quasi finito
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sanrem.
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Ma dove li trovi i coni di alluminio ? . -
dorna.
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me li sono fatti fare al controllo numerico. . -
dorna.
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quasi finito, anzi no devo unire le due metà, fare le staffe di supporto e fare il silenziatore.
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sanrem.
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Grande !!! Ottimo lavoro !!! Sono curioso di vederne gli effetti e di apprezzarne il sound ! . -
DarioVNB1.
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Ma che figata Dorna . -
dorna.
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Devo dire che la forma è venuta perfetta alla prima botto. Ed esteticamente è molto bella. Anche le curve se notate non hanno spigoli perché sono state ribattute 1ad1 con tanta pazienza. Ora bisogna sperare che vada anche bene. . -
sanrem.
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Io non ho dubbi !! 😉 . -
dorna.
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ho realizzato una staffa per la marmitta e l'ho puntata in posizione poi saldata a filo!
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dorna.
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Finalmente ho finito la marmitta, ho utilizzato un silenziatore che avevo a portata di mano, usato e bruttino, ma è un prototipo quindi al momento va bene!
Si riesce a smontare anche le viti al cilindro con la chiave a tubo, quindi è anche pratica!
L'ho messa in moto, il rumore è abbastanza forte ma bello, tintinna molto bene, purtroppo non l'ho provata perchè il prorpietario deve ancora finire di mettere il manubrio visto che lo vuole cambiare per ovvie ragioni di estetica.
Appena riesco a scaricare il video che ho fatto tirando il filo del gas a mano, lo posto. -
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Chuck Norris dello spriss
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Una belva! Mi piace molto! Bravo Andrea! .