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teo super sprint.
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Mi pento un po di aver messo la quarta da 36 perché mi avrebbe tirato benissimo la 35. Ecco solo quello però per il resto è venuto un bel motore son contento.
Alla fine se fai i conti e se vuoi ti spiego come farli montando primaria 23 64 quarta corta avvicini la terza alla quarta ma la differenza tra rapporto originale e questo in termini di velocità finale in km ora è di un km orario in più a favore della originale. Te l ho fatta molto molto breve ma se vuoi ti spiego come si fa. Conviene la 23 64 e quarta da 36 per aver meno salto dalla terza alla quarta ma il rapporto finale è uguale all originale, se non l originale un km ora di più. Tg ripeto se vuoi ti spiego punto per punto come fare un calcolo preciso.
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Elaborazione Autisa 200 lavorato su base p200 DS carter modificatiOld Tunning: particamente elaborazione Visionaria..... |
