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Ciao, ieri mi sono scordato un consiglio, prima passa la treccia e poi monta i capicorda se no con il tira e molla spacchi tutto, poi ultima cosa data l'esiguità del condotto per il faro posteriore montali quando sei riuscito a fare uscire i due fili..........
Buon lavoro e se hai problemi .....
Francesco
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Grazie a tutti, ancora una settimana di agonia, il carrozziere non ha ancora finito -.- . -
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Trovati i capicorda?
Francesco. -
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Certo, a parte quello introvabili (occhiello piccolo) la misura superiore e gli altri li ho trovati, aspettonla vesoa per sostituire l'impianto è fare i collegamenti e crimpare i nuovi capicorda, nel frattempo ho tirato a lucido il motore ho dato il colore a molla e calotta copri motore e ho pulito un po' di minuteria. . -
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Ciao, contento che hai trovato i capicorda, dai che tra poco incominci la ricostruzione.
Francesco. -
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Forse forse ci arriviamo in fondo...ultime stuccature e fondo.. ad andare al week end sarà verdina?!? 
Per ora è un cioccolatino
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Pare proprio venuta bene! Aspetto di vedere che colore la farai spero proprio nel colore originale il suo bel verdino.......
Ciao, Francesco. -
.Pare proprio venuta bene! Aspetto di vedere che colore la farai spero proprio nel colore originale il suo bel verdino.......
Ciao, Francesco
Ovviamente il suo verdino se non ricordo male 6303 ho fatto fare anche il suo fondo nocciola 3000M 
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.Ovviamente il suo verdino se non ricordo male 6303 ho fatto fare anche il suo fondo nocciola 3000M
Perfetto codice colri esatto.
Francesco. -
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Prende colore 
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Chuck Norris dello spriss
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Bravo! . -
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Bravo si..... Ma voi che fine avete fatto?
Francesco. -
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Arrivata! Si comincia 
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Nuovo impianto e guaine passate! 
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steck81.
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"restauro" o meglio sistemata a Vespa Super 125 anno '66 |
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